De bouw van de fietsen

Allereerst worden de kenmerken van ons lichaam opgemeten
Hieruit komt een tekening met de juiste maten voor mijn lichaam. Nu is het zaak niet te veel meer te krimpen, anders past mijn fiets niet meer...
Hier liggen de buizen gezellig naast elkaar. Het is goed dat ze vast kennismaken want óf ze zullen binnenkort een innige relatie hebben óf ze zullen veel tijd bij elkaar doorbrengen.
De buiseinden worden rond gefreesd zodat ze mooi op elkaar passen.
De gesoldeerde wielhouders in de toekomstige voorvork.
De achtervork wordt in de juiste vorm gebogen.
De gebogen achtervorken en voorvorken.
De juiste ronding wordt in de buizen van de voorvork gebogen.
De buizen van het frame worden in de juiste stand gefixeerd zodat ze gesoldeerd kunnen worden.
De hoofdbuizen van het frame zitten (hopelijk) voor altijd aan elkaar.
De gesoldeerde trapas. Het is nu nog een rommeltje, maar dat gaat veranderen.
Een van de afgewerkte verbindingen. Na het spuiten zie je hier niets meer van.
De frames zijn in elkaar en afgewerkt.
Ook de voorvork wordt helemaal zelf gemaakt en in elkaar gezet.
De vork gefixeerd en klaar voor het solderen.
Het zit hem in de details. De bevestiging voor de voordrager is zelfs verstevigd.
Het complete frame voor het opgestuurd wordt om een laklaag te krijgen.
Het logo van M-gineering op de stuurbuis.
De frames zijn gespoten. Die van Saskia is oker geel met bruine letters en die van Hans is grijs met blauwe letters.
De Rohloff naaf, een velg en een handvol spaken. Doel is om hier een wiel van te maken.
Het begin is, een deel van de spaken zit er al in.
De overige spaken worden. Toegevoegd. Die fles jenever op de achtergrond is puur medicinaal.
Alle spaken zitten erin, maar we zijn nog niet klaar.
De spaakspanning moet gemeten worden zodat er aan alle kanten met dezelfde kracht wordt getrokken aan de velg. Anders wordt hij zo krom als een hoepel.
Een setje voor- en achterwielen.
De andere helft van de fiets staat klaar. Nu nog samenvoegen en we kunnen op pad.
De excentrische trapas. Hiermee wordt straks de ketting op spanning gehouden.
We komen even inspecteren of er wel aan alle arbo normen voldaan worden. Dat is zo en we constateren blij verrast dat de fietsen al verder zijn dan we verwacht hadden.
Saskia's fiets in wording. Nog een paar nachtjes slapen en dan is het zover
Ze zijn klaar!